7月27日，中鐵一局武漢樞紐直通線ZTXZQ-3標(biāo)項目拌和站順利通過武漢工程建設(shè)指揮部專項驗收。作為全線首座四機拌和站，其驗收通過標(biāo)志著項目正式進入實體工程施工階段。

　　武漢樞紐直通線項目是國家沿江高速鐵路通道的關(guān)鍵組成部分，也是武漢鐵路樞紐核心聯(lián)絡(luò)干線。中鐵一局承建的站前3標(biāo)段正線全長9.095公里，動車所路基長2.12公里，線路穿越3個行政區(qū)、7個街道，跨越28處城市立交及市政道路，是全線工程場景最豐富、管控標(biāo)準(zhǔn)最高的標(biāo)段之一。

　　該標(biāo)段共設(shè)置1號、2號兩座拌和站，為四機配置，位于武漢市蔡甸區(qū)三角湖北路附近，總占地約39.3畝。場站嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求布局，科學(xué)劃分拌和區(qū)、骨料存放區(qū)、材料計量區(qū)、污水處理區(qū)及辦公生活區(qū)，功能分區(qū)清晰，作業(yè)流程規(guī)范，環(huán)保設(shè)施齊全。站內(nèi)配置4臺HZS180拌和機，設(shè)25個骨料倉、17個砂倉，總堆料容量達23772立方米，單日混凝土最大生產(chǎn)能力可達3600立方米，能夠充分滿足本標(biāo)段高強度、大規(guī)模實體施工的混凝土供應(yīng)需求。

　　自中標(biāo)以來，中鐵一局武漢樞紐直通線項目部嚴(yán)格落實建設(shè)單位和中鐵一局標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管控要求，以“三保一創(chuàng)”立功競賽為抓手，嚴(yán)把施工質(zhì)量、安全與進度，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成拌和站建設(shè)任務(wù)。此次拌和站順利驗收并投入使用，將有效提速標(biāo)段主體工程施工進度，為項目優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)提供有力保障。

　　通過驗收