（上海訊）7月1日上午，上海申鐵投資有限公司組織南匯支線全線設計、監理以及各安裝裝修標施工單位共計百余人，到公司承建的南匯支線安裝裝修5標項目東大公路站，開展安全質量現場觀摩交流活動。項目部安排專人現場講解，全面展示項目在安全管控、施工工藝方面的標桿成果。

　　在東大公路站施工現場，觀摩團重點查看了項目安全管理措施與機電安裝、設備區裝修施工工藝。在安全管控方面，安全繩全站貫通系統成為全場焦點——作業人員在高空區域施工時可實現全程連續系掛，有效消除了高處作業的防護盲區；登高車集中充電區管理規范、布局合理，從源頭上杜絕了臨時用電安全隱患；叉車、登高車安裝紅外報警裝置，實現了人車接近時的智能聲光預警和自動制動，有效避免機械傷害。觀摩人員紛紛駐足拍照、詢問細節，對項目運用智能化手段做實安全管理的創新方式點贊。

　　在機電安裝及設備區裝修施工區域，觀摩團詳細查看了管線綜合排布、設備區裝修等實體工藝。項目團隊堅持“首件定標、樣板引路”理念，依托BIM技術進行全專業深化設計與管線綜合排布，將精細化施工貫穿每一道工序，打造出令人眼前一亮的精品工程。BIM技術的深度應用帶來了一系列直觀可見的工藝提升：在設備區走道，綜合支吊架縱向豎桿與墻磚磚縫精準對縫，橫擔與風管、橋架、水管接頭居中布置，橫平豎直、整齊劃一，既保證了受力安全又兼顧了視覺美觀；設備區房間與公共過道地磚統一排版、通縫鋪貼，整體觀感協調一致；防火門上沿與墻磚磚縫平齊，過道嵌墻安裝的各類開關箱盒與墻磚橫向對縫且等距排布，細節處理干凈利落。同時，經過BIM優化的管綜排布預留了充足的檢修空間，解決了傳統施工中后期運維不便的難題，真正實現了“一次成優、內外兼修”。此外，項目團隊在施工中采用工廠化預制、裝配式安裝的施工模式，綜合橋架、消防泵房管線全部在工廠預制加工，現場僅需拼接安裝，避免了現場切割焊接施工，既提高了施工工效和實體質量，還降低了材料和人工投入。

　　此次承辦全線安全質量現場觀摩會，既是對項目施工進度、安全管理、工藝質量、文明施工等各項工作的全面檢驗與充分認可，也為全線各參建單位搭建了一個互學互鑒、共同提升的交流平臺。自進場以來，項目團隊超前策劃、科學組織，推進BIM技術全過程應用，施工綜合進度持續保持全線第一。此前，項目已在全線率先完成關鍵設備房的移交驗收，為后續供電系統設備安裝創造了有利條件；同時，項目也在全線率先完成首件定標（樣板段）驗收，實體觀感質量優良，被確定為后續同類工程的施工樣板。

　　作為上海市域鐵路網的重要組成部分，南匯支線建成后將成為臨港新片區與東方樞紐、虹橋樞紐及上海主城區之間的快速聯系通道，有效串聯兩大國家級樞紐，強化長三角軌道交通網絡的互聯互通，為沿線產業升級和城市空間拓展注入持久動力。

　　現場觀摩

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　　打卡拍照

　　東大公路站鳥瞰

　　機電裝修樣板墻展示

　　公共區裝修BIM效果圖