?。▽幉ㄓ崳?月20日凌晨5點46分，隨著最后一組電氣試驗數據成功通過檢測，公司寧慈市域鐵路供電項目后開段施工現場爆發出熱烈的掌聲。至此，項目團隊僅用48小時，便高效完成18條公里35kV環網電纜全流程攻堅作業，標志著寧慈市域鐵路供電骨干網絡實現全線貫通。

　　然而，這場“閃電戰”背后，是一場與時間賽跑的極限攻堅。

　　“界面移交比原計劃晚了整整10天，留給環網施工的時間就只有48小時?！表椖可a經理張有智回憶道，語氣中仍帶著一絲緊張?！备值氖?，短軌貫通后，區間內密集進駐軌道焊軌車、混凝土罐車、材料運輸車等大型設備，焊軌作業、電纜溝澆筑與環網施工多工序交叉開展，有限的作業空間被大幅擠壓。加之區間兩端緊鄰交叉施工區域，軌行車輛頻繁穿梭，安全管控與施工組織難度極大。彼時正值寧波盛夏，隧道內悶熱潮濕，通風不暢，持續高溫高濕的作業環境，極大考驗著施工人員的體能與耐力。

　　“48小時完成18公里電纜的全套施工與試驗，這在同類工程中堪稱極限挑戰?！爆F場施工隊長劉民生坦言，線纜敷設、接頭制頭、耐壓試驗及系統聯調必須一氣呵成，整套流程統籌協調難度極大。

　　時間就是命令，工期就是責任。項目部迅速啟動應急預案，科學優化施工方案，統籌調配人力、設備、物資等資源，組建專項攻堅班組。一場與時間賽跑的攻堅戰，在8月18日凌晨正式打響。項目部在作業面兩端設置專人盯控，實時協調車輛進出與施工節奏，確保每一道工序在安全紅線內高效推進。

　　施工現場，項目班子成員24小時輪班值守，多點同步作業。電纜敷設班組在狹窄的區間內平穩展開沉重的電纜盤，精準校準每一米敷設路徑，靈活避開穿梭的工程車輛；接頭制作班組屏息凝神，對高壓接頭進行絕緣處理，每一個步驟都嚴格遵循工藝標準；試驗班組隨時待命，對完工區段及時開展耐壓檢測，高效銜接各施工環節。汗水浸透了工裝，在建設者的臉上和著粉塵劃出一道道印記。

　　“高壓接頭密封和絕緣處理精度極高，毫米之差都會影響工程質量，必須全程專注、精益求精?！眳⑴c接頭制作的年輕技術員張凱說道，“那兩天，大家幾乎沒合過眼，都憋著一股勁，全力沖刺節點?！?/p>

　　面對交叉作業密集、施工環境復雜、工藝標準嚴苛、工期極度緊張等多重難題，項目團隊迎難而上，憑借成熟的施工經驗、完善的管控體系和高效的協同機制，連續攻堅、精準突破，高效攻克了長距離電纜敷設校準、高壓接頭絕緣處理、全線系統聯動調試等多項技術難點。

　　“所有電氣試驗一次性通過，各項參數全部達標！”當試驗負責人姚振報出這個結果時，現場所有人都松了一口氣，疲憊的臉上露出了成功的喜悅。

　　35kV環網供電系統是整條線路的“電力主動脈”，為全線設備運轉、列車安全通行提供關鍵電力保障。此次后開段35kV全線環網電通，徹底打通了項目全線電力傳輸通道，同時為市域鐵路同類電力工程高效、優質施工積累了成熟的實戰經驗。

　　“這48小時的極限攻堅，充分檢驗了團隊的凝聚力與戰斗力，印證了我們敢打硬仗、善打勝仗的過硬作風?！表椖控撠熑硕螘暂x表示，后續項目部將穩步推進接觸網送電、設備靜態調試、熱滑試驗、綜合調聯試等重點工作，持續提速項目建設進度，力爭早日實現全線通車，為長三角軌道交通高質量發展注入強勁動能。

　　環網電通

　　電纜敷設

　　送電自檢

　　節點驗收