（佛山訊）近日，由公司承建的珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段強電系統集成GFXH-4標項目，完成首根接觸網鋼柱吊裝組立，標志著該項目正式進入接觸網主體施工階段，為后續承力索架設、接觸線鋪設等工作奠定了堅實基礎。

　　此次組立的首根鋼柱位于和桂至炭步正線區間，是接觸網供電系統的核心受力支撐構件，其安裝精度直接關系到后續接觸網的運行穩定性與供電可靠性。為實現首根鋼柱一次安裝達標、打造全線施工樣板，項目部提前謀劃、精細部署，從技術交底、方案演練到現場管控實現全流程閉環管理。施工前期，技術團隊運用BIM建模技術，對支柱基礎坐標、安裝傾斜率、建筑限界進行三維模擬與精準復核，成功攻克了無軌施工條件下測量定位精度難題，實現支柱基礎與上部構件的毫米級適配；鋼柱組立施工中，作業班組嚴格執行標準化施工流程，使用數顯斜率尺實時校準支柱垂直度，采用“對角分步緊固”工藝完成法蘭盤螺栓鎖定。經現場檢測，支柱安裝垂直度、限界偏差、扭面角度等各項指標均優于設計規范要求。

　　針對夏季高溫施工條件，項目部嚴格落實高溫作業勞動保護相關規定，采用錯峰施工模式，避開正午高溫時段安排室外露天作業；現場配備充足的防暑飲品與急救藥品，定期開展高溫施工安全巡查，全力保障一線作業人員的人身健康與作業安全。本次首根鋼柱組立作業各工序銜接順暢、過程管控到位，監理及業主單位全程旁站監督，對施工質量與安全管理成效給予了充分肯定。

　　廣佛西環是珠三角城際軌道交通網的重要骨干線路，線路起于佛山西站、止于廣州北站，全長47.029公里。公司負責該標段強電系統施工任務，涵蓋沿線車站牽引變電所、分區所、箱式變電站的設備安裝、電纜敷設、試驗，全線接觸網的線索架設、設備安裝、拆除既有線接駁等核心施工內容。

　　吊裝作業

　　首根接觸網鋼柱成功組立