（重慶訊）6月24日，由電務公司承建的宜涪高鐵重慶段（長壽區）220kV長棗東線遷改工程順利完工，標志著涉鄭渝高鐵既有線電力遷改核心關鍵任務全部落地，為宜涪高鐵后續建設掃清重要電力障礙。

　　本次完工的220kV長棗東線遷改地點位于長壽區渡舟街道，改造區段東起原線路22#小號側桿塔，西至27#小號側桿塔，共計拆除舊桿塔5基，新建桿塔10基。其中，23#-24#塔拆舊作業、5#-6#新塔導線展放作業，需全程上跨鄭渝高鐵既有營運線路施工。受既有線運營管理規定約束，項目安全管控標準嚴苛、多方協調流程復雜、現場全過程管控壓力突出，各類施工難點交織疊加。

　　與常規電力遷改工程不同，220kV長棗東線施工既要對接電力主管部門申報停電計劃、還要向鐵路單位申請跨鄭渝高鐵既有線專項作業天窗，每日有效施工窗口僅4小時，且為凌晨夜間時段。若采用傳統一次性展放導線施工方案，既無法在有限天窗時限內完成作業，還會大幅提升既有線運營安全風險。

　　為破解多項施工難題，項目部統籌協調現場交叉作業、地方屬地溝通等重點工作，嚴格落實電力施工規范與高鐵建設管理要求。項目在設計階段便確定分段施工方案：將跨鄭渝高鐵區段新建5號、6號桿塔設為耐張塔，劃分獨立耐張作業段，利用凌晨鐵路天窗點單獨開展涉既有線施工；線路其余遷改區段，則依托電力停電計劃，在鄭渝高鐵線路兩側同步并行施工。

　　既有線施工，安全是最大的責任。項目部針對夜間高空作業環境復雜、不可控因素多的現實挑戰，制定了詳盡的應急處置方案。每個天窗點作業前，項目部都會召開施工預備會，將技術交底細化到每臺機具、每項防護措施；實行“主要領導帶班+安全質量卡控”管控機制，每個天窗作業點均安排項目班子成員現場盯控；同時，項目加強日間其他區間施工管理力度，配足專職安全巡查人員，對非涉鐵區段的作業實施旁站監督，確保24小時安全生產不缺位。

　　6月11日凌晨，首個跨鄭渝高鐵施工天窗如期啟動。全體作業人員爭分奪秒、配合默契。操作人員操控無人機多次飛越既有高鐵上空，通過牽引繩連通線路兩側桿塔作業通道；兩端高空施工人員緊密協同，在高鐵線路上方搭設完整嚴密的安全防護網，為后續涉鐵施工作業筑牢可靠安全屏障。經過十余天的連續奮戰，項目如期完成全部遷改施工。

　　作為保障宜涪高鐵長壽區主體線路順利推進的前置重點工程，220kV長棗東線遷改完成后，將徹底消除高鐵線路與原有高壓輸電線路的交叉沖突問題，為后續土建、鋪軌等工序的有序開展提供堅實的保障。（王玉斌 董玉龍）

　　凌晨施工

　　施工俯瞰

　　跨越鄭渝高鐵鐵塔封網防護

　　完工合影