（杭州訊）6月19日23時，由公司承建的杭州地鐵9號線二期工程龍安站至興超站區(qū)間35kV電纜及配套變電設(shè)備一次性送電成功，標志著線路核心供電骨架正式貫通，為后續(xù)全線“電通”、牽引供電調(diào)試、接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗及全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

　　35kV環(huán)網(wǎng)成功送電，是項目從施工建設(shè)階段邁向運營籌備階段的關(guān)鍵性節(jié)點。為確保萬無一失，項目部堅持“方案先行、過程嚴控、分級確認”管理原則。送電前，參建人員對電纜回路的絕緣指標、相序相位、端子緊固、接地連續(xù)性等關(guān)鍵項目逐項復(fù)測校驗；細致核對開關(guān)柜機構(gòu)動作、聯(lián)鎖邏輯、保護定值、二次回路編號及信號上傳功能；全面復(fù)查臨時用電、消防通風(fēng)條件、作業(yè)面隔離圍擋、警示標識設(shè)置等各項安全措施，全方位排查整治安全隱患。

　　送電當晚，施工現(xiàn)場照明齊備、人員分工明確、流程推進有序，項目嚴格執(zhí)行操作票制度與雙人監(jiān)護制度，關(guān)鍵點位專人值守，實現(xiàn)調(diào)度指令、現(xiàn)場操作、系統(tǒng)反饋閉環(huán)聯(lián)動，真正做到“看得見、問得清、控得住、落得實”。本次送電順利完成35kV環(huán)網(wǎng)電纜、400V開關(guān)柜、變壓器等關(guān)鍵設(shè)備沖擊試驗與帶電核驗，經(jīng)檢測，系統(tǒng)電壓運行穩(wěn)定，各項參數(shù)正常，繼電保護及監(jiān)控裝置未出現(xiàn)異常動作，全線環(huán)網(wǎng)及配套變電設(shè)備正式進入帶電運行狀態(tài)。

　　自開工建設(shè)以來，項目部統(tǒng)籌調(diào)配人力物力，累計投入施工人員600余人。通過創(chuàng)新采用“平行作業(yè)+流水施工”模式，統(tǒng)籌推進環(huán)網(wǎng)電纜、接觸網(wǎng)、安裝支架、漏纜及各類弱電光電纜施工，實現(xiàn)多工序高效搭接、同步推進。同時，項目堅持每日召開現(xiàn)場碰頭會，細化施工分工、明確節(jié)點目標、壓實崗位責(zé)任，始終堅守安全、質(zhì)量兩條紅線，統(tǒng)籌推進進度、質(zhì)量、安全一體化管控，以精細化管理保障工程優(yōu)質(zhì)高效推進。

　　此次35千伏環(huán)網(wǎng)成功帶電后，項目將全面轉(zhuǎn)入牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)送電及系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)等工作階段。供電系統(tǒng)負責(zé)人何飛表示，項目部將繼續(xù)保持高標準、嚴要求，緊盯關(guān)鍵工序與安全風(fēng)險點，強化專業(yè)協(xié)同和精細化管理，穩(wěn)步推進后續(xù)各項節(jié)點任務(wù)，全力保障線路早日具備通車運營條件。

　　帶電設(shè)備

　　一人唱票 一人操作

　　帶電設(shè)備

　　送電成功合照