?。▽幉ㄓ崳?月13日19時，隨著調度中心傳來指令：“環網送電成功，設備運行參數全部正常！”由公司承建的寧波至慈溪市域鐵路供電工程龍山車輛段龍道主所至龍山站、九龍湖站、掌起站等區間35kV環網電纜及相關變電設備正式進入帶電運行狀態，為后續全線聯調聯試和通車運營奠定了堅實的電力基礎。

　　本次帶電的35kV環網供電網絡，是寧慈市域鐵路工程慈溪段的核心電力骨干線路，覆蓋掌起站至九龍湖站近20公里區間，包含近130公里高壓電纜敷設及4座變電所的安裝調試等工程內容。該35kV環網的順利投運，意味著這條貫穿城北區間的電力“主動脈”全面貫通，可為車站通信信號、動力照明、隧道溫控等各類設備提供穩定可靠的電力支撐，是市域鐵路從土建施工階段轉向系統調試、籌備運營階段的關鍵一步。

　　帶電作業現場燈火通明，作業人員清晨到崗，嚴格按照“三級自檢、層層確認”的管控流程，對每一回電纜的絕緣性能、每一臺設備的接線工藝、每一處安全隔離措施進行全方位核驗。龍道主所的高壓開關柜前，試驗室主任姚振正逐柜核對運行數據，他表示：“從4月初電纜敷設開始，我們嚴格把控每一個接口的工藝細節，搶抓晴天推進高架段電纜敷設，利用雨天開展室內設備接線作業，全力攻堅，只為保障帶電節點能平穩落地?！?/p>

　　自開工以來，項目部積極克服沿線交叉施工干擾多、溝槽作業空間狹窄、梅雨季戶外施工受潮影響大等諸多難題。項目團隊通過創新采用“電纜敷設機械化牽引+接頭制作防護棚”工藝，既保障了敷設效率，又有效解決了梅雨季節空氣濕度大影響電纜接頭質量的問題。最終，所有電纜的絕緣檢測合格率均達到100%，全過程未發生一起安全違規事件，高標準、高效率完成既定帶電施工目標。

　　此次35kV環網成功帶電后，寧慈市域鐵路慈溪段將全面進入牽引供電設備調試、接觸網熱滑試驗及全系統綜合聯調階段。作為串聯寧波中心城區與慈溪副中心的快速軌道交通通道，全線通車后，慈溪到寧波市區的通行時間將縮短至40分鐘以內，將極大縮短兩地時空距離，有效強化寧波北部前灣新區的產業聯動，便利沿線居民出行，為區域經濟發展注入強勁動能。

　　高架區間環網電纜敷設

　　35kV環網一次送電成功