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中鐵一局電務公司寧夏六盤山電廠鐵路專用線電力線路遷改完成
(固原訊)8月8日,隨著330kV清啟Ⅰ電力線路遷改完成,標志著影響寧夏六盤山電廠鐵路專用線建設關鍵障礙全部消除,為后續節點工期施工吹響“沖鋒號角”。
寧夏六盤山電廠鐵路專用線工程新建線路自寶中鐵路三營站南端引出,至固原新材料產業園區北側設產業園站,線路全長13.968公里。中鐵一局電務公司負責該項目前期“三電”遷改及相關“四電”配套施工任務。此次遷改的330kV清啟Ⅰ線是國網重點管控主干電網線路,為清水河變電站至啟明變電站的330kV主干聯絡線,承擔著原州區城區生活供電、區域風電光伏新能源匯集外送的重要職能,是六盤山、清水河、啟明330kV環網的關鍵樞紐,對優化寧南電網網架、提升供電可靠性、保障主網安全穩定運行具有不可替代的作用。該線路與在建鐵路形成兩處交叉跨越,技術復雜度高、協調難度大、安全風險高,若遷改滯后,將直接導致特大橋主體施工及全線架梁作業全面停滯,嚴重影響整體工期目標。
由于該線路執行每三年一次的綜合停電檢修計劃,常規狀態下全年全線不停電,不具備大規模遷改施工條件,檢修窗口期審批極嚴、鎖定周期極長。面對這一嚴峻挑戰,項目團隊未雨綢繆、主動作為,早在2024年10月便啟動專項攻堅行動,持續一年多高頻次、多維度對接國家電網寧夏固原供電公司,反復協調施工方案、停電時序、安全隔離措施,歷經多輪層級審批,最終精準敲定遷改方案與施工窗口期。方案明確,330kV清啟Ⅰ線停電時間為7月30日至8月8日——所有遷改作業必須在短短10天內高質量完成,窗口期一旦錯失,需再等三年,全程容不得半點閃失。
本次遷改工程量龐大、精度要求極高:需新建角鋼塔3基,拆除既有鐵塔3基;新架設導線5400米,拆除舊導線4800米;同步展放光纜1800米,拆除舊光纜1600米。不僅如此,10天停電攻堅更集多重極端難題于一體,施工難度遠超常規同類工程:固原七八月正值主汛期,短時強降雨、雷暴天氣頻發,施工現場長期潮濕積水,高空防滑、電氣絕緣、基坑防汛壓力巨大,有效作業時間被反復擠壓;作業區域距運行110kV帶電線路僅10米、距750kV特高壓線路僅20米,多重電壓等級線路環繞,電磁感應強、安全容錯率極低,屬一級高危臨近帶電作業;新建鐵塔最高達68米,塔身構件重、尺寸長,現場無整體拼裝條件,投入的130噸大型汽車吊又受密集線路、狹窄場地限制,設備站位、回轉幅度、起吊角度均受極致約束,高空散拼對位精度要求毫米級控制。堪稱一場“時間緊、任務重、風險高、標準嚴”的攻堅硬仗。
面對多重施工難題,項目部科學統籌、精準施策,打出一套提質增效“組合拳”。一是優化施工方案,兼顧安全與效率。施工前反復打磨專項吊裝方案、高空作業方案及應急防汛預案,嚴格落實臨近帶電體安全防護措施,全程開展風險辨識與旁站監督,在確保安全質量的前提下,對施工流程合理壓縮、動態調整。二是強化技術交底,打通執行“最后一米”。組織技術骨干與施工班組一對一精準對接,逐條明確高空散拼、臨近帶電作業等關鍵環節的技術標準與操作要點,有效提升施工效率,減少因操作失誤造成的工期延誤。三是精細施工組織,激發協同效能。施工中動態調整作業工序,搶抓雨停間隙晝夜穿插施工,合理調配130噸吊車及各類機具,細化班組分工、壓實崗位責任,確保工序銜接順暢;摒棄常規整體吊裝工藝,采用地面分片拆解、分段轉運、高空逐片對位、逐層拼裝的極限施工模式,全力破解場地受限難題。四是筑牢安全防線,實現全過程管控。施工現場全面推行網格化管理,明確各級網格員職責,對施工全過程實施24小時盯控,及時排查消除安全隱患,確保施工全程零事故。
在項目團隊的通力協作下,全體建設者頂酷暑、戰汛期、抗風險,晝夜奮戰,嚴格恪守施工流程與安全規范,僅用10天停電窗口便高質量完成全部遷改任務,一次性送電成功。此次遷改的順利收官,不僅成功搶抓三年一遇的寶貴檢修窗口期,高效完成高危復雜遷改任務,徹底打通制約鐵路工程建設的關鍵瓶頸,更充分展現了中鐵一局團隊嚴謹高效的專業能力與攻堅克難的鐵軍擔當,為后續工程加速推進奠定了堅實基礎。

舊線拆除

鐵塔組立(圖一)

鐵塔組立(圖二)

鐵塔檢修

緊線器安裝

遷改完成后照片
