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黨旗飄揚(yáng)攻堅(jiān)一線 紅色動(dòng)能賦能建設(shè)——公司廣州地鐵12號線弱電、信號系統(tǒng)工程項(xiàng)目聯(lián)合業(yè)主開展黨建聯(lián)建活動(dòng)
(廣東廣州訊)7月16日,公司廣州地鐵12號線弱電、信號系統(tǒng)項(xiàng)目聯(lián)合廣州地鐵運(yùn)營公司新線建設(shè)與籌備中心,開展“紅新廉線引航·建六保通攻堅(jiān)”黨建聯(lián)建主題活動(dòng)。
廣州地鐵運(yùn)營公司新線建設(shè)與籌備中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),公司副總經(jīng)理江新劍出席活動(dòng)。廣州地鐵十二號線、十三號線二期通信、信號施工及設(shè)備、監(jiān)理等8家參建單位代表齊聚一堂,以黨建引領(lǐng)凝聚攻堅(jiān)合力,共同吹響新線建設(shè)保開通沖鋒號角。
啟動(dòng)會上,廣州地鐵運(yùn)營公司新線建設(shè)與籌備中心通號新線部負(fù)責(zé)人,詳細(xì)介紹了廣州地鐵12號線項(xiàng)目整體建設(shè)情況,公司第七分公司黨總支書記許振宇代表施工單位發(fā)言,明確將壓實(shí)建設(shè)責(zé)任、全力攻堅(jiān)沖刺,高質(zhì)量完成新線開通建設(shè)任務(wù)。隨后,新線中心黨委書記宣讀了《“紅新廉線引航·建六保通攻堅(jiān)”專項(xiàng)動(dòng)員令》,號召各參建單位以建設(shè)六馬路站點(diǎn)為核心,打造全線施工攻堅(jiān)樣板,通過單點(diǎn)突破、示范引領(lǐng)輻射帶動(dòng)十二號線、十三號線二期全線提質(zhì)提速。
活動(dòng)現(xiàn)場,各參建單位共同簽訂《新線開通攻堅(jiān)承諾書》,新線中心領(lǐng)導(dǎo)分別為十二號線和十三號線二期黨員先鋒隊(duì)授旗。啟動(dòng)會結(jié)束后,與會人員前往建設(shè)六馬路站信號設(shè)備室實(shí)地調(diào)研,細(xì)致檢查信號系統(tǒng)電纜敷設(shè)、線纜綁扎、設(shè)備安裝及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工程實(shí)體,現(xiàn)場觀摩優(yōu)質(zhì)工藝工法。隨后,新線中心通號新線部黨支部與公司七分公司黨總支現(xiàn)場簽訂了黨建共建協(xié)議,共同為“創(chuàng)建紅色項(xiàng)目”共建基地揭牌。
建設(shè)六馬路站是廣州地鐵十二號線“X”形對角線上的關(guān)鍵換乘樞紐,信號系統(tǒng)安裝是決定軌行區(qū)順利移交的“神經(jīng)中樞”工程。針對交叉施工密集、空間極度受限等施工難點(diǎn),項(xiàng)目部持續(xù)發(fā)揮“紅色項(xiàng)目”卓越電務(wù)黨建品牌引領(lǐng)作用,與廣州地鐵運(yùn)營公司新線建設(shè)與籌備中心開展“紅新廉線”黨建共建,將建設(shè)六馬路站信號施工列為聯(lián)合攻堅(jiān)“頭號工程”,以黨建引領(lǐng)破解施工難題、推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
施工推進(jìn)過程中,項(xiàng)目部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)與工程建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新深度融合,形成“六維驅(qū)動(dòng)”攻堅(jiān)體系,在施工工藝優(yōu)化、建設(shè)進(jìn)度提速、工程質(zhì)量管控等方面取得顯著成效。項(xiàng)目每道工序嚴(yán)格實(shí)行首件定標(biāo),全面推行自檢、復(fù)檢、專檢的質(zhì)量“三檢制”,通過張貼《質(zhì)量追蹤卡》,實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量全過程可追溯;運(yùn)用BIM技術(shù)生成三維效果圖,實(shí)現(xiàn)線槽工廠化預(yù)制、現(xiàn)場模塊化安裝,采用下層藍(lán)色走電源/地線、上層黃色走數(shù)據(jù)/網(wǎng)線的分層布設(shè)方式,有效避免線纜同槽干擾問題,在全線形成示范效應(yīng)。
在工藝提升方面,項(xiàng)目創(chuàng)新采用新型PVC管材替代金屬管材,用于軌行區(qū)電纜防護(hù),大幅提升線路絕緣性、耐腐蝕性;通過在接地線中安裝閘刀,實(shí)現(xiàn)設(shè)備與人員安全“雙保險(xiǎn)”。此外,項(xiàng)目還積極采用模塊化防火烤漆線槽、轉(zhuǎn)轍機(jī)接地閘刀等“四新”技術(shù),持續(xù)優(yōu)化施工流程,提升工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化水平。
在攻堅(jiān)進(jìn)度方面,項(xiàng)目成立黨員技術(shù)攻堅(jiān)小組,主動(dòng)對接土建、結(jié)構(gòu)等多家單位,協(xié)調(diào)優(yōu)化工序銜接,推動(dòng)信號設(shè)備房施工節(jié)點(diǎn)較原計(jì)劃提前30天完成。面對站廳層空間飽和、電纜引入路徑受阻的困境,黨員骨反復(fù)復(fù)核結(jié)構(gòu)尺寸,優(yōu)化施工方案,創(chuàng)新采用夾層直接開孔垂直引入的施工方式,較原定工期提前15天。同時(shí),在軌行區(qū)施工中,黨員骨干利用鋪軌前有限窗口期提前介入,推行“卡具前置測量定位”工法,利用全站儀逐一標(biāo)定安裝點(diǎn)位,為工程高效有序推進(jìn)筑牢基礎(chǔ)。
本次黨建聯(lián)建活動(dòng),是雙方深化“紅新廉線”“紅色項(xiàng)目”黨建品牌、推動(dòng)黨建工作與中心工作深度融合的重要實(shí)踐。活動(dòng)依托黨建引領(lǐng)“一面旗”鑄魂定向,圍繞思想鑄魂、安全管控、工藝創(chuàng)新、攻堅(jiān)進(jìn)度、聯(lián)建聚力、廉潔護(hù)航六個(gè)維度全面發(fā)力,奏響了思想凝聚、實(shí)干篤行、成果共享的項(xiàng)目建設(shè)“三部曲”。中鐵一局電務(wù)公司廣州地鐵12號線項(xiàng)目部將以此次活動(dòng)為契機(jī),持續(xù)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)作用,以“紅色項(xiàng)目領(lǐng)航·六維聚力賦能”為抓手,全力沖刺全線通車目標(biāo),以實(shí)干實(shí)績?yōu)閺V州軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“鐵軍力量”。

活動(dòng)現(xiàn)場
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簽約踐諾

現(xiàn)場授旗

現(xiàn)場觀摩

簽訂黨建聯(lián)建協(xié)議
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現(xiàn)場揭牌

電纜敷設(shè)工藝

電纜間線纜引入工藝

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

活動(dòng)合影
