（烏魯木齊訊）6月11日夜，烏魯木齊南站擴能改造營業線Ⅰ級封鎖施工正式啟動。公司黨委副書記、總經理左傳文赴現場督導，220余名現場作業人員歷經310分鐘連續鏖戰，于12日凌晨5時順利完成全部既定施工任務，線路恢復正常運行。

　　本次擴能改造為多專業綜合性施工作業，主要內容包括既有接觸網承導線、腕臂及各類金具拆除，支柱組立、硬橫梁架設、新增承導線架設、吊弦布設更換、分段絕緣器安裝，以及信號、電力管線遷改等核心工序，全面覆蓋接觸網、電力、信號等多個專業。主體施工結束后，項目同步完成全站電務設備系統性整體調試，全力保障設備穩定運行。

　　作為進出疆重要鐵路樞紐，烏魯木齊南站日間行車密度大、客貨運輸任務繁重，高空拆裝、停電檢修、線路升級等高危施工無法在日間開展，所有改造作業均需利用夜間天窗窗口期實施。此次6月11日夜間實施的Ⅰ級封鎖施工，是本次擴能改造工程的核心關鍵節點。本次封鎖作業窗口期短、有效工時緊張，且涉及多專業同步交叉施工，對現場統籌組織、人員科學調配及全過程技術管控提出極高標準，施工攻堅難度較大。

　　為確保本次封鎖施工安全可控、高效有序推進，項目部提前謀劃、統籌部署，全方位做實做細各項前期籌備工作。技術團隊多次深入現場實地踏勘，精準細化各工序作業標準與施工流程，全面排查梳理現場安全隱患及各類施工風險，針對性編制專項施工方案及應急處置預案，夯實技術與安全管控基礎。同時，嚴格落實崗前管控機制，組織全體參建人員開展營業線安全專項培訓及技術交底，所有人員經考核合格后方可上崗作業，確保全員熟知作業規范、嚴守安全要點、明晰崗位職責。設備保障層面，現場投入挖掘機、作業梯車、精密檢測儀表等各類施工機具設備，實行分區管控、統一調度、動態調配，有效保障各工序無縫銜接、高效推進。

　　6月11日23時50分，施工封鎖命令正式下達，烏魯木齊南站Ⅰ級封鎖施工全面展開，各專業作業人員迅速到位、即刻投入施工。現場專職安全員全程不間斷巡回值守，重點盯控高空作業、系統軟件調試等高風險環節，從嚴把控現場安全態勢。各專業班組嚴格遵照既定施工方案，分工協作、緊密聯動、精準施策，高效推進各項施工任務。

　　接觸網專業聚焦二宮C4停電作業單元，借助梯車開展標準化高空作業，依次完成腕臂校正、金具緊固、吊弦布設、懸掛裝置精調等作業，反復校核導線高度、拉出值、岔心參數等核心指標，確保弓網匹配狀態優良、運行平順穩定。信號專業采用室內外分組同步作業模式，室內作業人員完成調度所CTC中心、臨時限速服務器數據改寫，以及聯鎖、CTC、列控、集中監測等系統軟件換裝與配線改接；室外作業人員負責信號設備拆裝、調試及啟用工作，全程執行“一人操作、一人復核”作業制度，徹底杜絕配線失誤、設備誤動等安全隱患。

　　封鎖施工嚴格按照既定時間節點穩步推進：施工第170分鐘，石哈臺、哈烏臺CTC設備及臨時限速服務器恢復正常使用；第270分鐘，二宮C4接觸網單元成功送電、設備運行正常；第310分鐘，全站線路、道岔、信號、閉塞等各類設備調試工作全部完成，封鎖線路準時開通放行。

　　12日凌晨5時，天色破曉，本次夜間封鎖施工全部結束。依托前期扎實完備的籌備工作與全過程精細化現場管控，整場施工一次性順利完成，實現零返工、零安全隱患的既定目標，高效完成烏魯木齊南站擴能改造關鍵施工任務，為樞紐后續提質增效、安全高效運營奠定了堅實基礎。

　　公司黨委副書記、總經理左傳文現場督導

　　接觸網懸掛調整

　　信號轉轍機安裝

　　開通合影