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成渝高速公路改擴建項目首片預制T梁成功架設
重慶榮昌訊：7月25日，中鐵一局五公司承建的成渝高速公路改擴建TJ05標項目長石壩大橋左外幅首片40米預制T梁順利架設完成。首梁的成功架設，標志著項目建設取得關鍵性突破，為成渝高速公路建設注入了更為強勁的動力。
成渝高速公路改擴建TJ05標項目橫跨重慶市大足、榮昌兩區，線路全長33.173公里，全線橋梁工程共需預制T梁595片，其中30米T梁528片、40米T梁67片。長石壩大橋橫跨淺丘溝谷，橋址周邊地形起伏明顯，高差達8米，且施工區域緊鄰既有運營道路。復雜的地形條件與嚴苛的施工環境相互疊加，使架設作業在安全管控與精度控制上面臨遠超常規橋梁施工的挑戰。
面對這一技術難關，項目部堅持超前謀劃、科學部署，迅速組織技術骨干成立專項攻關小組。團隊圍繞設計圖紙與地質勘察報告展開深入研判，對架設方案進行多輪細致論證與持續優化。結合T梁的長度、重量及橋位地形特征，項目最終科學確定采用兩臺500噸吊車協同吊裝，以最優方案為首片T梁架設筑牢基礎。
在架設實施前，技術團隊對整個作業流程進行了全要素、全過程模擬推演，精準測算各環節受力數據與安全系數，將風險預判做在前、把安全防線筑在先。
針對40米T梁架設這一高風險作業環節，嚴格落實“穿透式管理”“網格化管理”要求，構建起覆蓋梁場預制、運輸轉運、現場架設全過程的安全保障體系。在人員準備階段，組織全員開展了多層次、全覆蓋的安全技術交底，確保每一位參與施工的人員清晰了解作業流程、風險點和應急處置措施。特種作業人員嚴格執行持證上崗制度，對架橋機操作手、起重工、信號工等關鍵崗位人員進行了專項培訓與考核，確保其技能水平與崗位要求完全匹配。作業區域周邊設置了多處警示標識紀警戒隔離帶，杜絕無關人員進入警戒范圍。
標準化梁場為T梁架設提供了高質量的梁源保障。梁場在預制環節嚴格把控混凝土配合比、張拉壓漿等關鍵工序，確保每一片出廠的T梁強度、尺寸、外觀均符合設計規范。這種從源頭到終端的全鏈條質量安全管控模式，為T梁架設的順利進行奠定了堅實基礎。
項目部以此次節點突破為新的起點，鼓足干勁、乘勢而上，持續掀起大干建設熱潮。在后續施工中，進一步壓緊壓實安全、質量、進度管控責任，確保各項部署落細落實、見行見效，以更高標準、更嚴要求、更實舉措，高質量完成標段建設任務，為成渝高速改擴建項目早日全線貫通貢獻堅實而關鍵的力量。
成渝高速公路改擴建項目首片預制T梁成功架設
