|
喜訊！中鐵一局參與完成的科研成果榮獲西藏自治區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
近日，西藏自治區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果公布，由西藏大學(xué)牽頭，中鐵一局作為主要參與單位，聯(lián)合中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所、同濟(jì)大學(xué)等多家單位協(xié)同完成的“強(qiáng)構(gòu)造損傷區(qū)巖體工程‘災(zāi)變分析－動(dòng)態(tài)監(jiān)測－精準(zhǔn)防控’一體化技術(shù)與應(yīng)用”，榮獲2025年西藏自治區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。這是中鐵一局深耕高原巖土工程、攻堅(jiān)地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)域取得的重大標(biāo)志性科研成果。
該項(xiàng)目圍繞強(qiáng)構(gòu)造損傷區(qū)巖體工程防災(zāi)減災(zāi)難題，取得了四大核心創(chuàng)新：一是建立了裂隙巖體水力耦合真三軸可視化測試方法，系統(tǒng)揭示了強(qiáng)構(gòu)造損傷巖體多場耦合致災(zāi)機(jī)理；二是提出了跨尺度災(zāi)變分析方法，攻克了高原復(fù)雜結(jié)構(gòu)巖體從局部損傷到整體破壞的分析難題；三是研發(fā)了適應(yīng)高原環(huán)境的監(jiān)測裝備，突破了災(zāi)害難以穩(wěn)定監(jiān)測和有效預(yù)警的技術(shù)瓶頸；四是構(gòu)建了主動(dòng)加固與自適應(yīng)支護(hù)技術(shù)體系，突破了災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)與治理的經(jīng)驗(yàn)主義局限。
該成果已成功應(yīng)用于高原鐵路、雅葉高速等國家重大工程，顯著提升了西藏本土地質(zhì)災(zāi)害防治能力，有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。同時(shí)也為企業(yè)未來在高原巖體工程、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警等領(lǐng)域拓展市場奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
獲獎(jiǎng)證書