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大干90天 奮戰三季度 宜涪高鐵重慶段站前8標項目建設熱潮正酣
八月的重慶，熱浪翻涌，中鐵一局宜涪高鐵重慶段站前8標項目全體參建員工以“起步就是沖刺、開局就是決戰”的昂揚姿態，積極投身“大干90天 奮戰三季度”勞動競賽，全面吹響攻堅沖鋒號，掀起了新一輪建設熱潮。
勞動競賽啟動后，項目部第一時間成立由項目負責人掛帥的競賽領導小組，明確班子成員職責分工，層層壓實責任。對照競賽指標，項目部將大干計劃分解到月、細化到周、落實到日，實行“節點倒排、掛圖作戰、閉環銷號”管理模式，任務明確到班組、責任壓實到個人，確保目標同向、步調一致。
科學統籌人力、設備、物料等資源，項目部持續優化施工組織方案，逐一破解交叉施工銜接難題。目前，現場一線作業人員達1186人，機械設備221臺套滿負荷運轉、高效協同。通過推動重點工程、關鍵工序同步推進、并行作業，實現全線多點同步提速、全域高效施工的良好局面。
在寶豐寺隧道這一控制性重點工程中，面對地質復雜、高瓦斯、斷層、下穿水庫、采空區等高風險挑戰，項目部嚴格執行專項施工方案，常態化開展超前地質預報、瓦斯實時監測、通風除塵等工作，確保掘進、支護各工序銜接順暢、環環相扣。項目技術人員全程跟班值守，嚴格管控開挖步距和支護質量，牢牢守住安全底線。在龍溪河特大橋施工現場，緊盯深水基礎、高墩施工、懸臂現澆等重難點，推行標準化施工，技術、試驗、安全管理人員全程旁站，嚴控混凝土全流程施工工藝。截至目前，樁基施工已完成339根，承臺完成34個，墩身完成22個，12個墩身同步開展施工。項目全員加班加點、搶抓有利施工窗口，全力沖刺階段施工目標，保障質量進度同步推進。
黨建引領，合力攻堅。項目部堅持安全、質量、進度三位一體統籌推進，在施工現場設立黨員先鋒崗、黨員責任區，黨員骨干扎根重難點崗位，帶頭攻堅施工堵點、破解技術難題。青年突擊隊、工匠創新團隊聚焦山區復雜地質施工痛點，開展專項技術攻關，有效解決各類現場難題。同時，結合夏季高溫特點，合理調整作業班次，落實防暑降溫保障措施，堅決杜絕重進度、輕安全、降標準的施工行為，確保安全施工、文明施工、高效施工。
保障有力，服務到位。項目部提前謀劃、合理配置資源，優先儲備鋼材、水泥、粉煤灰、地材等物資，確保競賽期間材料供應不斷檔、施工節奏不減速。同時，積極做好三電遷改、征地拆遷等保障工作，強化宣貫動員、后勤保障、對外協調，為勞動競賽營造良好環境、提供堅強支撐。
值得一提的是，項目部創新推行安全積分管理系統，采用“固定積分超市+流動兌換車”雙激勵機制。在產業工人社區、重點工點布設線下積分超市，工人可通過線上小程序兌換物資；零散短期工點則配套流動兌換車上門服務。這一舉措充分激發全員自主管安全的積極性，形成“安全有獎、隱患自改”的良性管理循環。
目前，項目各工點施工平穩有序、成效顯著。全體建設者堅守崗位、實干篤行，以精益求精的工匠精神、攻堅克難的鐵軍作風，全力推進項目建設，力爭圓滿完成競賽目標。
龍溪河特大橋施工
長壽北聯絡線特大橋施工遠景
長壽北右聯絡線特大橋移動模架施工
轉體橋承臺鋼筋綁扎作業
安全員日常檢查
工地“夫妻檔”