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酷暑守一線 匠心筑家園 黨建領航項目通車倒計時
時間：2026年07月09日????作者：趙志勤，責任編輯：周平????來源：G30連霍高速改擴建9標項目部
七月流火，吐魯番熱浪蒸騰，地表溫度直逼70攝氏度。在中鐵一局G30連霍高速哈吐9標施工現場，機械轟鳴與灼灼烈日交響，建設者無懼高溫“烤”驗，以汗為墨、以匠心為筆，在戈壁大地上書寫著群眾安居興業的基礎答卷。時值建黨105周年，項目黨支部將黨旗插在施工最前沿，以實干實績為黨的生日獻禮。
哈吐9標線路全長26.684公里，涵蓋新疆高速最大跨徑轉體橋——上跨蘭新鐵路1號大橋及下穿蘭新高鐵箱梁架設等極高風險工程，施工精度要求達毫米級，安全管控難度極大。面對“卡脖子”難題，項目成立“黨員攻堅突擊隊”，黨員帶頭立下“軍令狀”，技術骨干駐守涉鐵作業一線。轉體施工期間，黨員先鋒隊連續奮戰36小時，全程監控配重、轉速及傾斜度，最終實現轉體“零干擾、零隱患”，下穿高鐵施工也將振動與沉降控制在極致范圍內。項目負責人、黨員劉先軍連續兩月堅守一線，白天排查隱患，夜晚復盤調度，帶領團隊攻克21項技術堵點，累計獲評省部級優質工程、安全標桿等榮譽30余項，讓先鋒旗幟在攻堅一線高高飄揚。
針對持續高溫，項目部現場增設3個流動補給點，定時供應綠豆湯、西瓜及防暑藥品；一旦發現工人狀態異常，立即啟動應急降溫措施。護欄安裝工買買提說：“我們現在錯峰作業避開最熱時段，項目部也安排定時送冰水和綠豆湯，藿香正氣水等防暑物品”。
截至目前，項目路面工程已全部完工，剩余交安，附屬結構施工正加速推進，整體進度達99%。全體建設者正鉚足干勁，全力攻堅剩余施工任務，向通車目標發起最后沖刺。
上跨蘭新鐵路轉體橋“通車”
下穿蘭新高鐵橋
為作業人員送慰問品