7月13日，“美莎克”過境后的南寧仙葫開發區五合片區，機械轟鳴，鋼構林立。占地一萬三千平方米的南寧人工智能低空物流應用中心項目正加速成型——117根鋼柱已豎起88根，671根鋼梁吊裝逾1/2，鋼筋桁架樓承板全面鋪開。
從今年5月23日破土動工到今日，這座承載廣西低空經濟戰略落地的“空中樞紐”，正以驚人的速度拔節生長。
百日競速，以精準調度替代人海戰術
“開工即決戰，進場即沖刺。”項目負責人張彥鵬說道。
一百一十天完成一萬八千平方米鋼結構主體，靠的不是人海戰術，而是“分區流水、雙線并行”的施工革命。
項目被劃分為A、B、C三個獨立作業區，每區配備專屬吊裝組與材料堆場，互不干擾。
鋼構加工廠日均產出梁柱40組，現場吊裝組日均完成鋼柱8根、鋼梁15根，實現“廠內預制、現場即裝”。每日17時，總工、吊裝隊長、加工廠負責人三方現場調度，確保“鋼柱一落，鋼梁即至”，零等待、零空轉。
“差一毫米，整片梁就歪了。”鋼結構班組組長譚羽豐每天清晨五點進場，用紅漆在每根鋼柱上標注編號，再以水平儀復測垂直度。“我們不是在蓋房，是在給未來裝骨架。”
嚴控成本，讓每一種材料都有身份
搶工期不等于粗放投入。項目在建設全過程推行成本精細化管控，創新落地多項管控機制，以技術革新、流程優化壓縮綜合造價，不搞無效投入。
首創“雙過磅”機制：混凝土每車逐車稱重，結算以實重為準；鋼材進場全車稱重，結算取圖紙理論重量與現場實重的最小值，不合格材料整車拒收。僅砂石料一項，通過動態鎖定采購窗口，單價得到顯著降低。
項目采用水泥毯替代傳統排水溝，當日鋪設、當日固化，省工省料；可伸縮快拆圍擋隨基坑進度靈活布設，安全無死角；移動式標準化衛生間跨項目循環使用，臨建成本下降近七成。
成本管控不是簡單“省錢”，而是用科學管理平衡工期、造價、質量三者關系，把資金更多留給后續低空產業配套與數字化平臺建設。
產業先行，鋪就城市發展全新“天路”
廠房尚未封頂，產業生態已悄然扎根。
南寧2025年低空經濟產值已達140億元，集聚企業近70家。本項目，將成為首個實現“制造—運營—服務”全鏈條閉環的實體平臺。
未來，這里將支撐四大核心應用場景。農林植保將依托多光譜相機與AI識別模型，年服務面積超五百萬畝，農藥使用量預計下降三成；城市治理將聯動水利、環保、園林部門，自動識別排污口、違建、病樹，年節省巡查成本超兩千萬元；應急救援將啟用載重五十公斤的重載無人機，投送滅火彈與急救包，響應時間壓縮至八分鐘，填補高層建筑消防“最后一公里”空白；低空物流將實現無人機與無人車無縫接駁，構建“廠內裝貨—空中運輸—社區柜取”全鏈路，物流成本降低四成，時效提升六成。
項目建成后，將同步上線“低空運營數字孿生平臺”，實時監控空域流量、設備狀態與任務軌跡，為全區提供可復制、可推廣的智能管理范式。
當第五十一根鋼柱穩穩落位，鋼結構班組組長譚羽豐抬頭望向藍天。再過兩個月，無人機將從這根柱子旁掠過，送藥、巡林、運菜。
“我們搭的不是鋼架，”他說，“是天路。”
這座南寧之東的廠房，正無聲宣告，空域，正在成為新的生產要素；而實干，是通往未來的唯一航路。
項目效果圖
強夯施工
樁基施工
承臺鋼筋綁扎
鋼結構吊裝
