近日，海寧市交通投資控股集團有限公司、杭州地鐵建設管理有限公司分別公布2026年二季度施工單位建設合同履約評價和安全質量文明綜合考評結果，中鐵一局下沙至長安市域鐵路1標項目分別獲評A級，實現季度考評“雙A”。
下沙至長安市域鐵路工程土建施工TJSG-1標主要包含奧特萊斯站、銀海街站（不含）～奧特萊斯站盾構區間、奧特萊斯站～秋潮路站（不含）盾構區間，共1站2區間。其中，奧特萊斯站為地下二層島式車站，設3個出入口、2組風亭和1個安全出入口，基坑開挖深度近20米。車站周邊建構筑物密集，鄰近河道，施工場地狹小，地質條件復雜，對深基坑變形控制和施工安全提出較高要求。
目前，奧特萊斯站已進入基坑開挖、鋼支撐架設關鍵階段。建設團隊緊盯深基坑施工風險，嚴格按照專項施工方案組織開挖和支撐作業，及時跟進鋼支撐架設，規范做好吊裝拼裝、預加軸力等關鍵工序；加強基坑變形、鋼支撐軸力等監測，根據監測數據動態掌握基坑狀態，及時優化現場施工組織。同時，壓實各崗位安全管理責任，加強關鍵工序過程管控，在確保安全質量的前提下有序推進施工進度。
下沙至長安市域鐵路全長約20.8公里，南起杭州地鐵1、8號線文海南路站，北至杭海城際長安站，共設7座車站。線路建成后，將進一步銜接杭州地鐵與杭海城際鐵路，海寧長安至杭州下沙通行時間約18分鐘，對完善杭州都市圈多層次軌道交通網絡、便利杭海兩地跨城通勤、促進區域一體化發展具有重要意義。
施工現場
